近日，公司依托國道351公路工程項目研發(fā)的《一種隧道爆破粉塵監(jiān)測保護裝置》 《一種漿液制備裝置》 《一種用于巖溶地區(qū)注漿施工的漿液快速制備裝置》三項實用新型專利獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

《一種隧道爆破粉塵監(jiān)測保護裝置》實用新型通過安裝底座、連接鋼管和防護殼的配合，有效地保證了監(jiān)測裝置的穩(wěn)定性，且避免在爆破過程中，飛濺的碎石對監(jiān)測裝置的損傷。在爆破過程中，為了對爆破后的粉塵進行有效監(jiān)測，需要沿隧道斷面布置多個檢測點。現(xiàn)有技術(shù)中，一般對監(jiān)測裝置的安裝結(jié)構(gòu)較為簡單，在靠近爆破點處防止監(jiān)測裝置時，爆破產(chǎn)生的能量容易對監(jiān)測裝置進行沖擊將其撞倒，甚至在爆破沖擊過程中能量攜帶的碎屑或石塊會與監(jiān)測裝置發(fā)生碰撞對監(jiān)測裝置造成損傷，從而給監(jiān)測過程造成影響。為解決上述問題，研制出本實用新型，有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在對監(jiān)測裝置防護效果不是很好的問題，具有較高的推廣應(yīng)用價值。

《一種漿液制備裝置》包括絞龍輸送機、攪拌罐、漿液儲罐以及砂漿泵。351國道公路工程施工中，巖溶巖溶地區(qū)路基的處理采用水泥注漿的施工方式，以提高路基的承載能力。巖溶注漿施工強度大，需要快速制備漿液。常見的制備設(shè)備主要由絞龍輸送機以及攪拌罐構(gòu)成，通過絞龍輸送機將粉料送至攪拌罐內(nèi)，再向攪拌罐內(nèi)加入一定量水，通過一定時間的攪拌制備成漿液，再通過儲罐儲存，通過加壓設(shè)備送出實現(xiàn)灌漿作業(yè)。但在實際制備中，由于絞龍輸送設(shè)備為由低向高輸送，因此通過稱重后的粉料多在輸送管道中有一定殘余，這樣在實際粉料稱重時就需要保留一定的誤差，但這種誤差雖然可以讓實際配比不會受到較大影響，但受到操作人員經(jīng)驗影響，且由于施工場地并不能保證干燥，殘存在絞龍輸送機管道里的粉料存在結(jié)塊附著在管壁內(nèi)側(cè)的可能性，這樣在后續(xù)的混合輸送中塊狀的物料會被送入至攪拌罐中，這樣會影響漿液的質(zhì)量。為解決上述問題，研制出本實用新型，采用可偏轉(zhuǎn)式絞龍輸送結(jié)構(gòu)，絞龍輸送管道不僅用作粉料的輸送，也可作用水劑的輸送管道，整體對管道具備沖洗的作用，減少管道的硬結(jié)情況出現(xiàn)，降低了設(shè)備的維護成本，具有較高的推廣應(yīng)用價值。

《一種用于巖溶地區(qū)注漿施工的漿液快速制備裝置》分為制漿系統(tǒng)與儲漿系統(tǒng)，儲備的漿液用于注漿施工，可保證制漿及注漿施工連續(xù)，滿足巖溶路基高強度注漿要求。351國道常山段路基巖溶注漿最高強度可達600m3/d,注漿壓力相對較大，為0.3-0.8Mpa，需要快速制備漿液。傳統(tǒng)的制漿設(shè)備一般使用攪拌機制漿，速度較慢，不能夠連續(xù)進料、連續(xù)出漿，不能滿足高施工強度連續(xù)注漿的需要。針對上述施工難題，研制出本實用新型專利，能夠解決制漿速度慢、工作效率低的問題，其施工簡單、易于操作，具有較好的推廣應(yīng)用價值。

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